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Un grand arrêt d’unité, ce sont des centaines de fiches de travaux, des dizaines de métiers et un chemin critique qui ne pardonne pas.
Et trop souvent, le pilotage repose encore sur des tableurs qui se contredisent.
J’ai condensé plus de 10 ans d’expérience terrain dans OPTIGA, une plateforme de préparation et de pilotage des arrêts et projets :
- 📊Cockpit décisionnel : avancement des fiches, part « Bon Pour Arrêt », courbe en S
- ✅Matrice des fiches des données techniques, avec les jalons de validation M0 → M7
- 📅Gantt interactif des jalons
- ⚠️Détection de la co-activité et des conflits de sécurité
- 🏗️Module dédié aux besoins en échafaudage et calorifuge (photo, GPS, chiffrage)
- 📘Manuels de formation en français, anglais et espagnol
La version de démonstration, avec des données fictives mais réalistes, est accessible gratuitement sur dica.fr.
👉 Préparateurs, planificateurs, responsables d’arrêt : quel module vous ferait gagner le plus de temps ?
